papeetisé
Dériveur en aluminium
Bateau récent et bien équipé
Voilier dériveur intégral en aluminium de type OVNI 32, construit en décembre 1996. Il arrive en Polynésie en 2001. Son propriétaire actuel l’achète en 2006.
Moteur inboard VOLVO type 20/30 B mis en service en 1996, moins de 2000 heures
Réservoir de gasoil en aluminium de 80 litres
Hélice Max Prop tripale
Grand voile à enrouleur de mât
Génois sur enrouleur
Génois sur un étai largable
Focs
Un spi asymétrique neuf
Un tourmentin neuf
Une grande voile de tempête suédoise neuve
Frein de bôme
6 winchs self tailing Harken dans le cokpit
Guindeau électrique LOFRAN type COBRA
Guindeau manuel sur la jupe
Mouillage : une ancre CQR avec 80m de chaîne de 10, et une ancre FOB avec 30m de chaîne et du câblot.
Eau douce : 1 réservoir de 200 litres.
Gazinière ENO 2 feux et four à gaz
Evier avec eau de mer et eau douce
Frigo boat de 80 litres
Chauffage électrique et gazoil
Chauffe eau
Dessanilisateur POWER SURVAVOUR neuf, jamais servi
3 Batteries de service AGM à gel de 80 Ah soit 240 Ah (neuves)
1 Batterie moteur AGM à gel 80 Ah (neuve)
2 panneaux solaires de 75 Wc et 130 Wc avec régulateur
Groupe électrogène COPER 2K de 2000 W
Convertisseur 12V / 220 V de 1200 W
1 chargeur de quai (circuit 12V et 220V)
1 GPS Autohelm
1 sondeur Autohelm
1 loch Autohelm
1 girouette anémomètre Autohelm (pas de direction de vent)
1 pilote automatique hydraulique Autohelm
1 VHF SIMRAD
1 récepteur BLU SONY
1 téléphone Iridium fixe ALCATEL
1 sonar de pêche couplé avec un lecteur de cartes
1 alarme volumétrique
1 transpondeur RADAR
1 testeur de fuite électrique
Autoradio CD
TV écran plat
Annexe Force 4, semi rigide, fond aluminium de 3,15 m
Moteur 6 CV
Armement complet 1ère catégorie
1 survie classe 2, 6 places révisée (2 ans)
1 balise de détresse révisée en 2008
Une capote fixe
Bimini amovible avec pans arrières et latéraux
Nombreuses housses
Filets de protection enfants
Bateau bien équipé, bien entretenu. Très robuste, dériveur intégral.
Anémomètre (pas de direction de vent)
Faux contact sur lecteur de carte
Peinture de pont et TBS
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Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. Raiatea-Yachts ne peut donc en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.
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