Mac 10 (10 m) 2003

Caractéristiques générales :

Longueur : 10,08 m
Largeur : 3 m
Tirant d'eau : 1,20 m
Déplacement : 4,5 tonnes
Matériau : acier
Gréement : Sloop
Moteur : Volvo Penta 18 CV

Aménagements :

5 couchages
Un lit breton à l’avant (couchage de 2 m * 1,40 m)
Une cabine arrière double (couchage de 1,90 * 1,25 m)
Un carré avec une grande table
Une table à cartes
Une cuisine
Un WC

Papeetisé

Prix : 2,5 M XPF / 21 200 €

Bateau récent, faible tirant d'eau, entretien suivi. Excellent rapport qualité - prix

Voilier robuste et autonome en énergie, idéal navigation et vie à bord

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier en acier de type Mac 10, construit en 1999 en France, mise à l'eau en 2003, selon un plan de Gérard CHAIGNE (construction amateur).
Il a été construit par son premier propriétaire qui a navigué jusqu’en Polynésie.

Moteur

Moteur Volvo Penta (MD 2002) de 2002 - puissance 18 CV
Réservoir de gasoil de 90 litres

Gréement de sloop

Gréement surdimensionné (haubans de diamètre 8 et bastaques)
Grand voile full batten, 3 ris (2003, bon état) avec lazy jack
Génois triradial endraillé de 22 m² (2006, bon état)
Solent endraillé 1 ris de 18 m² (de 2002)
2eme solent endrayé
Genaker sur bout dehors
Tourmentin

Mouillage

Guindeau manuel
Mouillage : Ancre CQR 16kg avec 40 m de chaîne neuve de 8 et 50 m de bout.

Confort

2 réservoirs d’eau douce soit 160 litres au total
Réchaud à gaz (un grand feu) de 2007
Evier simple bac
Réfrigérateur de type WAECO, de 23 litres de 2007.
WC Jabsco de 2007

Electricité

2 Batteries de servitude soit 200 Ah de 2009
1 Batterie moteur de 75 Ah de 2003
2 panneaux solaires (un de 25 Wc et un de 50 Wc) soit 75 Wc au total.
Eolienne de type Rutland 930
Régulateur de charge mixte éolienne/panneaux de type Marlec de 2008
Chargeur de batteries

Electronique

GPS fixe Garmin
VHF fixe Navicom
Sondeur Navman (écran noir)
Girouette anémomètre Autohelm (à réviser)
Mer Veille
Pilote automatique Simrad ST 10

Divers

Autoradio lecteur CD et enceintes
Cagnards confortables
Petite jupe à l’arrière
Grand taud de soleil
Connection feux de navigation refaite sept 09

Nombreuses pièces détachées (alternateur, accastillage, aussières, …)

Points forts

Conception récente et originale, faible tirant d'eau, déplacement lège
Bonnes performances en navigation, intérieur chaleureux.

Travaux à prévoir

Carénage
Peinture jupe

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ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. Raiatea-Yachts ne peut donc en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.

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