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COLOMBIA (8,70 m)   1964

Colombia

Caractéristiques générales :

Aménagements :


Bateau entièrement refait (intérieur / extérieur)

Look de bateau en bois avec les avantages du polyester

Bateau papeetisé


Prix : 2,6 M XPF / 21 790 €

Coquet et authentique

Pour les amoureux des bateaux de caractère


Inventaire détaillé :

A la marina

Construction

Bateau en polyester de 1964, à San Diego (US) par le chantier Sparkaman and Stephens, selon un plan COLOMBIA.
Acheté à San Diego en 2002, le gréement est entièrement revu , ainsi que l’électricité, la plomberie et les aménagements intérieurs. Il a été entièrement traité anti-osmose entre 2005 et 2008 (pelé et restratifié).
Papeetisé en 2005.

Moteur

Moteur hors-bord 15 CV YAMAHA de 2008, commandes au cockpit (2010)
Nourrice d’essence de 25 litres.

Gréement de sloop

Grand voile (35 m²) à 3 ris en bon état, grande surface (bôme très longue).
Génois endraillé
2 focs
Spi symétrique avec chaussette.

Mouillages

Une ancre CQR avec 50 m de chaîne de 8
Une ancre FOB avec 15 m de chaîne de 8 et 10 m de bout

Au sec

Confort

Eau douce : un réservoir rigide de 120 litres fait en 2005
Cuisinière 2 feux à gaz

Electricité

2 Batteries de 105 Ah de 2005.
2 Panneaux solaires de 2*32 Wc sur portique.

Electronique

GPS portable
VHF fixe
Girouette anémomètre
Pilote automatique Raymarine ST 2000 +

Intérieur du bateau

Autres

Annexe Zoom 2,60 m
Moteur HB 5CV SUZUKI 4T

Divers

Capote fixe
Carénage août 2010

Points forts

Sécurisant, look de bateau en bois avec les performances d’un polyester
Coquet, authentique
Réactif, bien lesté. Il est plutôt bien toilé pour sa taille et donc nerveux et sportif.
Grand cockpit, beaucoup de rangements.
Intérieur refait en 2002, extérieur en 2008

Points faibles

Bateau étroit
Pas de WC
Pas de jupe

Au sec Au sec Retour à la page des voiliers

ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. Raiatea-Yachts ne peut donc en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.


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