Beneteau 50 (15,48 m) 2001

Caractéristiques générales :

Longueur : 15,48 m
Largeur : 4,48 m
Tirant d'eau : 1,80 m
Matériau : polyester
Gréement : Sloop
Moteur : Yanmar 4JH3 100 CV

Aménagements :

10 couchages

2 cabines doubles avant, transformables en une cabine propriétaire.
1 poste d’équipage avant
2 cabines doubles arrière
Un grand carré en U à bâbord
Cuisine américaine
Une table à cartes
5 salles de bains /WC

Papeetisé

Prix : 19,9 M XPF / 167 000 €

Bateau récent, bien entretenu

4 cabines doubles + 1 équipage / 5 sdb, climatisation

Inventaire détaillé :

Construction

Voilier en polyester de type Beneteau 50 modèle 2002, construit en novembre 2001 par les chantiers Beneteau, selon des plans Bruce Farr.
Le pont est en finition gelcoat avec teck dans la jupe et le cockpit. Le bateau est équipé de 2 barres à roues.

Le bateau appartient à la société de charter Sunsail jusqu’à début 2009, où il est racheté par son propriétaire actuel.
Il est actuellement exploité par ses propriétaires en charter.

Moteur

Moteur Yanmar 4JH3 –HTE 100 CV (4450 heures en avril 2010)
Arbre d’hélice et hélice tripale fixe.
2 Réservoirs de 240 litres de gasoil soit 480 litres au total

Gréement de sloop

Mât Zspar-Red label
Grand voile Neil Pryde 3 ris avec lazy jack (2007)
Génois Neil Pryde sur enrouleur Profurl (2007)
3 winches Lewmar ST : 2* 66 CST et 1*30 CST
Winch électrique Lewmar 30 CST 12 V

Mouillage

Guindeau Lofrans Falcon 1500 W 12 V
Mouillage principal : ancre Delta + 40 mètres de chaîne
Mouillage de secours : ancre Britany

Confort

Eau douce : 4 réservoirs d’une capacité totale de 1050 litres.
Evier deux bacs, eau de mer à l’évier
Cuisinière: Eno 4 feux avec four
Réfrigérateur CLD Marine Electric
Freezer CLD Marine Electric
Chauffe eau électrique 220 V
5 toilettes manuelles
4 douches + 1 extérieure
Climatisation 3 groupes CLD Marine

Electricité

3 Batteries de servitude de 130 Ah soit 390 Ah au total
Batterie moteur de 100 Ah
2 Alternateurs Hitachi 12 V / 80 A
Prise de quai
Chargeur automatique Dolphin 40 A
Groupe électrogène Fisher Panda 220 V /50 Hz, 5 KVA, Diesel, 550 heures
Cabine arrière bâbord Circuit 12 V / 220 V
Convertisseur 12 V / 220 V 800 W

Electronique

Loch / Sondeur / Speedo Raymarine Tridata ST60
Anémomètre: Tacktik
VHF fixe Navicom RT550
GPS Navman Trackfish 6500
Pilote automatique Raymarine ST 6002
Radio/ CD/MP 3: Sony + 4 HP

Autres

Annexe Carib (à remplacer)
Moteur HB 15 CV Mariner

Divers

Bimini amovible
Vendu avec révisions moteur et génératrice effectuées
Carénage réalisé en Juillet 2010, révisions des survies et extincteurs.

Points forts

Bateau climatisé, équipé d’un groupe électrogène en cocon.
Cabines doubles avant transformables en cabine propriétaire.

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ATTENTION

Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. Raiatea-Yachts ne peut donc en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.

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